防爆电机过载发热的原因是什么？

发布时间：2021-03-26 15:01

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在正常运行条件下，即当负载转矩低于额外转矩时，防爆电机总能保持负载转矩和防爆电机输出转矩之间的平衡，坚持变速小。但当负载扭矩过大，超过额外扭矩时，防爆电机仍然需要保持扭矩平衡，只要降低转速，扭矩继续提高即可。(如果扭矩超过负载扭矩，防爆电机会失速。)转矩的不断提高肯定会导致定子电流的增加，从而引起定子绕组发热。

防爆电机过载发热

防爆电机会发热的因素有21种：

1.室温太高了

2.散热不好

3.使超载

4.过压和欠压或不平衡电压

5.频繁启停或频繁正转

6.缺相

7.风扇坏了或进气口和出气口堵塞

8.轴承缺油

9.机械堵塞和锁定旋转

10.负载的转动惯量太大，启动时间太长

11.匝间短路

12.新防爆电机的内部接线不正确

13.星形三角形的错误连接

14.星形三角形或自动平衡降压启动负载长时间重启或因故障无法正常转换

15.防爆电机是潮湿的。

16.鼠笼式异步防爆电机转子断条

17.绕线式异步防爆电机转子绕组电阻断路或不平衡

18.转子孔扫描

19.电源的谐波太大，比如附近的大型整流设备和高频设备。

20.多次修复的防爆电机铁芯磁通减少

21.有些防爆电机绕组技术差

防爆电机发热故障解决办法：

分析防爆电机,发热时，用非接触式红外温度计或万用表的测温装置(带测温功能的万用表)测量防爆电机端盖温度超过环境温度25以上，说明防爆电机温升已超过正常范围，一般防爆电机温升应在20以下。防爆电机发热的直接因素是大电流造成的。防爆电机电流I、防爆电机的输入电动势E1、防爆电机转动的感应电动势(也称为反电动势)E2与防爆电机线圈电阻R的关系为：I=(E1-E2)R，I增大，表示R减小或E2减小。R的降低通常是线圈短路或开路引起的。E2下降通常是磁钢退磁或线圈短路开路引起的。在电动汽车的维修实践中，处理防爆电机发热故障的方法通常是更换防爆电机。

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