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有关电动机转圈线圈匝数是多少的难题，线圈匝数就是每一个电磁线圈的匝数，电机匝数与电机的输出功率，电级多数均有关系，一个电磁线圈的输电线支数相当于电磁线圈的线圈匝数，一起来掌握下。
先来普及化下电磁线圈与线圈匝数的专业知识：电磁线圈一般指呈环状的输电线，普遍的电磁线圈运用有：电机、电感器、变电器和环状无线天线等。匝数是具体指导线围绕物件的匝数。
电机匝数与电机的输出功率，额定电流，接线方法，电级多数都是有关联。
因为变压器铁芯矽钢片的好坏造成 导磁率的标值发生变化，这将上下测算的合理化，而变压器铁芯矽钢片的好坏在沒有检测仪器的状况下是没法获得的，因此，一般全是按传统值来测算的，与具体数据信息差别很大，一般不选用测算。
如果是下电动机，能够 拆下来旧电动机电磁线圈，精确测量丝包线的直徑，匝数、电磁线圈跨度、联线方法等，再次线圈电感、退出就可以。留意，终一定要刷过“三防漆”、烘干，既能够 固定不动电磁线圈，还提升电磁线圈的介电强度能。
电缆线径是输电线的直徑。有裸线径和带绝缘层后的规格，在磁感应测算时的电缆线径就是指裸线径，但在预估槽满率的时候考虑到带绝缘层后的电缆线径。
线圈匝数就是每一个电磁线圈的匝数，和缠线时，绕一个电磁线圈、卷线机的转速同样。
并绕支数选用复根电缆线径较小的输电线并绕，处理嵌线艰难，而替代大电流量的大电缆线径规定，这电缆线径较小的输电线数，也就是缠线时长根并绕的输电线数，称并绕支数。
因而，一个电磁线圈的输电线支数不一定便是线圈匝数，仅有并绕支数相当于1时，一个电磁线圈的输电线支数才相当于电磁线圈的线圈匝数。
电磁线圈与线圈匝数的关联：
一个电磁线圈的输电线支数一并绕支数×线圈匝数电机转子每槽中的输电线数量就是指在单面绕阻中，每槽输电线数相当于线圈匝数；在两层绕阻中，每槽输电线数是瓜数的二倍即2x线圈匝数。
绕阻的每槽输电线数N（应是整数金额），两层绕阻的N一般应是偶整数金额。
电动机匝数对电机额定功率、电流量及转距有什么危害？
电动机匝数要安电动机工作标准电压定的，提升降低输出功率都需要减少。
降低：输出功率减少（能效等级减少），电流量扩大，转距缩小。
匝数降低了，电感减少，电流量扩大，但磁通密度以饱和状态了电动机发烫，磁性减少，转距也降低了，（能效等级减少），耗能增加，但输出功率却减少了。
提升：电流量降低，输出功率减少，转距缩小。
匝数提升了，电感扩大，电流量降低，输出功率减少，转距缩小。
线圈匝数即每电磁线圈的匝数。输电线数（并绕支数） 功率很大的电动机，因电流量很大，须用很大电缆线径的输电线线圈电感电磁线圈，但电缆线径很大，则线硬而难绕难嵌，可选用两根电缆线径较小的输电线并绕替代。
检修重绕手术拆线时，留意弄清初始的并绕支数，以防误作匝数。
有关电动机匝数的测算，变压器铁芯矽钢片的好坏造成 导磁率的标值发生变化，这将上下测算的合理化，而变压器铁芯矽钢片的好坏在沒有检测仪器的状况下是没法获得的。
因而，一般全是按传统值来测算的，与具体数据信息差别很大，一般不选用测算。
相关电磁线圈的磁性尺寸与匝数的关联，电磁线圈的磁性尺寸与匝数相关，匝数多，磁性大，匝数少，磁性小。....
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